1920-1929
1920
1921
1922
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930-1939
1940-1949
1950-1959
1960-1969
1970-1979
1980-1989
1990-1999
2000->
1922
Firmos istorija:
1921ųjų pabaigoje Citroën išsinuomoja gamyklą iš Clément Bayard Paryžiaus priemiestyje Levallois. 1922aisiais Citroën pradeda gaminti garsųjį Trèfle, 5CV atvirą turistinį automobilį, o taip pat pusvikšrius Croisière Noire ir Croisière Jaune pervažiavimams. Levallois gamykla taip pat gamina atsargines dalis, kėbulo priedus ir guolius.Citroën išvysto pardavimus kreditan, siūlydamas lengvus 12 ar 18 mėnesių apmokėjimo terminus. Naujoji sistema patinka vartotojams ir padeda populiarinti automobilį Prancūzijoje.
Citroën pateikia Prancūzijos valdžiai 150.000 skydų su firmos pavadinimu, kuruos galima panaudoti kelio užrašų remontui ir pagerinimui visame krašte.
7ojo Paryžaus Autosalono atidarymo dieną virš Paryžiaus praskrenda lėktuvas, užrašydamas 5km aukščio raidėmis užrašą Citroën.
Gaminami modeliai:
Spalio mėnesį pristatomas Caddy: pirmas sportinis automobilis, sukurtas iš standartinio serijinio modelio. Lengvesnė, galingesnė B2 versija, Caddy varomas 1452cc variklio su lengvo lydinio stūmokliais (22AG/2100apm). Įvertintas 9CV, padidinto galingumo ir perprojektuoto kėbulo dėka jis pasiekia 90 km/h greitį. Tarp 1922ųjų liepos ir 1925ųjų spalio pagaminta maždaug 226 Caddy.Citroën taip pat sukuria du lengvus komercinius automobilius B2 šasi ir mechaninių dalių bazėje: Boulangère ( nenuimamas stogas) ir Normande (atviras viršus). Abu turi 1.40m ilgio ir 1.20m aukščio krovinių skyrių, o taip pat užpakalines kovinių skyriaus pločio duris. Tarp 1922ųjų lapkričio ir 1925ųjų gruodžio viso pagaminti 10.856 komerciniai automobiliai.
Paryžiaus Autosalone pristatomas 5CV Type C. Modelis nudažytas geltonai, todėl pakrikštijamas "petite citron" ("mažoji citrina"). 856cc variklio galingumas 11AG/2100apm, įrengta 3 bėgių pavarų dėžė, važiuoja 60km/h greičiu ir naudoja 5ltr/100km. Šis labai ekonomiškas automobilis pažymi automobilio "demokratizacijos" pradžią. Jį taip lengva vairuoti ir prižiūrėti, jog jis tampa pirmu "moterišku" automobiliu. Tarp 1922ųjų kovo ir 1926ųjų gruodžio pagaminta ne mažiau kaip 80.759 Type C.
Pagaminta automobilių - 21.025
Levallois gamykla
Kelio ženklas su Citroën pavadinimu
5km aukšio raidėmis užrašyta Citroën
B2 Caddy Sport
B2 Normande
B2 Boulangère
5CV Type C Torpedo atviras automobilis
"Moteriškasis" 5CV Type C