1920-1929
1930-1939
1930
1931
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940-1949
1950-1959
1960-1969
1970-1979
1980-1989
1990-1999
2000->
1933
Firmos istorija:
Pasaulinė ekonominė krizė stipriai veikia Prancūzijos automobilių pramonę ir gamyba krenta. Bet André Citroën laikosi savo principų - didina gamybą, kad sumažinti kaštus - ir numato ateitį. Planuojama padidinti kasdieninę gamybą iki 1.000 automobilių ir pradėti gaminti naują automobilį priekiniais varomais ratais ("traction avant") - sukurtą André Lefebvre ir jo komandos projektavimo skyriuje.Quai de Javel gamykla turi būti išgriauta ir rekonstruota per penkis mėnesius. Kol vyksta rekonstrukcija, gamykla kasdien gamina 360 automobilių.
Gaminami modeliai:
Kovą pasirodo 15 GL, geriau įrengta 15 versija, su sedano ir šeimyninio automobilio kėbulais.Kovą nustatomas naujas greičio rekordas. 8CV "Petite Rosalie" - su specialiu kėbulu - Montlhéry autodrome sumuša pasaulio nuotolio rekordą, nuvažiuodama 300.000km vidutiniu 93km/h greičiu.
Rugsėjį nauji Type 29 ir 45 sunkvežimiai pakeičia C61: normalus, ilgas arba su žema šasi.
Type 29 gaminami su 2650cc (53AG) 6 cilindrų varikliu, veža 2.900kg krovinį ir pakrautas sveria 4.900 kg. Jo bazėje taip pat gaminamas autobusas.
Type 45 gaminami su originaliu 4.580cc (73AG) 6 cilindrų varikliu, veža 4.500kg ir pakrautas sveria 7.600kg.
Pirmą metų pusmetį beveik 40% universalių Prancūzijos automobilių yra Citroën'ai.
Pagaminta automobilių - 71.472
15 GL
8CV "Petite Rosalie"
Type 29 sunkvežimio bazė
Autobusas Type 29S
Type 45 sunkvežimis