1920-1929
1930-1939
1940-1949
1950-1959
1960-1969
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970-1979
1980-1989
1990-1999
2000->
1967
Firmos istorija:
Belgijoje pradedama surinkti Dyane.Citroën pasirašo pramoninio bendradarbiavimo sutartį su Berliet, EEC didžiausiu universalių automobilių gamintoju, gaminti bendrus modelius. Pagal šią sutartį Citroën perima didžiąją dalį Berliet akcijų.
Liuksemburge atidaryta dukterinė bendrovė Comotor, kuri gamins automobilių variklius. Vienas iš jos gaminių yra Vankelio variklis, kuris bus panaudotas M35 prototipe 1969aisiais.
Gaminami modeliai:
Liepą pradėta gaminti Dyane, kuri patenka tarp 2CV ir Ami 6. Joje yra patikrintos mechaninės 2CV dalys - 425cc plokščias 2 cilindrų variklis (21AG/5500apm), 4 bėgių pavarų dėžė. Įvertintas 2CV, automobilis važiuoja 100km/h greičiu ir naudoja 4.9ltr/100km - bet jo kėbulas yra absoliučiai naujas. Tai sedanas, kuris siūlo visus universalo privalumus, su užpakaliniu dangčiu ir sulankstoma užpakaline sėdyne. Tarp 1967ųjų liepos ir 1983ųjų birželio pagaminti 1.443.583 Dyane.Rugsėjį patiekiamas naujas kėbulas ID ir DS serijai: visiškai perprojektuotas priekis (sparnai, kapotas, apatinė dalis), kuriame įrengtos 4 lempos (iš jų 2 sukiojasi vairuojant).
Vasarį pradedamas gaminti universlas 600 PD bazėje: 800 PYD Series R. Naujas automobilis yra cisterna, kurios pilnas svoris 11.900kg. Type 350 pakrauto svoris padidėja iki 6.990kg ir modeliai pervadinami 450 Club ir 450 Confort.
Prie 700 serijos pridedamas vilkikas, kuriame įrengtas oro kompresorius aprūpinti priekabos stabdžių sistemą.
60 DIP autobusas gauna naują vidaus dizainą, kas padidina sėdimų vietų skaičių nuo 36 iki 42.
Pagaminta automobilių - 498.574
Dyane
DS atnaujintu priekiu
Type 60 DIP pakeistu kėbulu