Ar brangiai kainuoja Amazonė?

Lietuva pilna legendų apie Citroen markės (o ir kitų pranzūziškų) automobilių remontą. Negana to, kad Citroen'ai patoviai genda, dar ir remontas brangus, ir sunku gauti detalių etc.itd... Važinėdamas Citroen automobiliais nuo 1999ųjų metų rudens, nepastebėjau, kad būtų ypatingai sunku gauti reikalingų remontui detalių (tiek naujų, tiek dėvėtų - Kauno "Autominutė" pilna BX dalių, o ir Amazonei ten atsirado reikalingas ABS daviklis ;-) Aišku, pradžioje buvo visko, bet ir važinėjama ne Golpu ar Audi-bulka, kurių pilni Lietuvos laužynai... Taigi, lietuvių automobilių meisterliai, temokantys remontuoti žiguliukus bei jiems analogiškus pagal sudėtingumą senus vokiškus automobilius, ir nesusidūrę su prancūziškais automobiliais, seka naiviems klausytojams pasakas, neva vokiečiai genda todėl, kad jiems atėjo laikas ir tai normalu, o pranzūzai genda todėl, kad jie blogai sukonstruoti ir tai irgi normalu ;-) Aišku, būtų įdomu pažiūrėt, ką tie "specai" darytų, atsidarę kokių '95 Golpo kapotą...
Todėl šiame puslapyje nutariau žymėti vykdomus remontus.
1. Xantia 1.8i LX Prestige '94 (Vokietijoje parduota '95) nusipirkimas - 2400USD. Civilinės atsakomybės draudimo ir registracijos mokesčių neskaičiuoju, nes jie reikalingi visoms mašinoms ;-) Pardavėjas teigė, jog važiuoklė sutvarkyta, sferos patikrintos ir užpildytos pas Volodią iš Kauno savivaldybės. Nė velnio... :-(
2. Bandymas pravažiuoti techninę apžiūrą baigėsi nesėkmingai - neveikia stovėjimo (rankinis) stabdis ir užpakalinio lango apipurškimas. Plius pasitaikė pasikaustęs TA tikrintojas, kuris pareiškė, jog hidraulinė sistema turi būti sukaupusi energijos trims stabdymams išjungtu varikliu.
Kadangi ACSai manęs negalėjo priimti kapitaliniam mašinos patvarkymui (netgi kaip nuolatinio kliento), nuvažiavau pas pažįstamus meistrus, kur susitvarkiau stovėjimo stabdį ir tuo pačiu pasikeičiau stabdžių kaladėles.. Plius teko užklijuoti priekinio stiklo įtrūkimą.

Stabdžio trosai (abu) + darbas	2x35LT=70LT + 10LT
Priekinių ratų stabdžių kaladėlės + darbas	70LT + 10LT
Priekinio stiklo tvarkymas	20LT
Viso:	180LT

3. Pagaliau priėjus eilei pas ACSus, susitariau, jog jie atlieka būtinų kapitalinio patvarkymo darbų iki 1000LT.

Tepalas + tepalo filtras + darbas	5x15LT=75LT + 16LT + 0LT
Kuro filtras + darbas	26LT + 15LT
Alsuoklio žarna + darbas	109LT + 30LT
Oro filtras + darbas	26LT + 0LT
Paskirstymo dirželis + įtempimo guolis + darbas	58LT + 147LT + 60LT
Aušinimo skystis + darbas	6x5LT=30LT + 20LT
Galinio stiklo apipurškimo tvarkymas	20LT
ABS sistemos diagnostika	40LT
Centrinė sfera + tikrinimas/pildymas	120LT + 50LT
Sferų slėgio tikrinimas	10LTx4=40LT
Hidraulinis skystis LHM + keitimas	20LTx4=80LT + 20LT
Viso:	982LT

4. Kadangi ACSai nustatė ABS priekinio kairio rato daviklio mirtį, teko palaukti savaitę ar porą, kol autolaužyne buvo rastas tinkamas pakaitalas. Be to, intensyviau pavažinėjus, buvo nustatytas numiręs termostatas ir gatava vairo kryžmė.

Dėvėtas ABS daviklis + ketimas	80LT + 30LT
Termostatas + aušinimo skystis + darbas	40LT + 5LT + 20LT
Vairo kryžmė + keitimas	45LT + 60LT
Viso:	280LT

5. Vieną gražų rytą, kylant į kalną, išmynus sankabą, lūžo sankabos svirtelė. Remontas buvo patikėtas pažįstamiems meistrams.

Sankabos svirtelės virinimas + darbas	15LT + 20LT
Viso:	35LT

6. Vieną gražią dieną Amazonė pasmardino mums degančiu tepalu. Paaiškėjo, jog dėl natūralios senatvės prakiuro guminė tarpinukė tarp variklio galvutės ir dangtelio. Remontas buvo patikėtas pažįstamiems meistrams. Perkant tarpinę Robete, buvo pasinaudota "Citrinos" klubo nario privilegijomis ir sutaupytas bokalas alaus (3LT ;-)

Tarpinė + darbas	22LT + 20LT
Viso:	42LT

7. Siekiant užtikrinti Amazonės organizmo gerą funkcionavimą, buvo nupirkta įvairių naudingų dalykų (čia neskaičiuoju visokių kvapų į saloną bei langų plovimo skysčių):

1ltr LHM po 18LT ir 1ltr LHM po 15LT	18LT + 15LT
1ltr tepalo 10W40	18LT
Vairuotojo pusės valytuvas	23LT
Keleivio pusės valytuvas	5LT
Viso:	79LT

8. Per septynis mėnesius nuvažiavus 10kkm, pribrendo reikalas keisti tepalus, kas ir buvo padaryta ACSuose:

Tepalas + tepalo filtras + darbas + 1ltr tepalo papildymui

100LT

9. Kadangi artėja vasara, Amazonei teko nupirkti basutes:

4 Nokian NRT2 175/70R14 padangos x 143LT iš Ekzotikos (prašė 159LT) + 32LT permontavimas

604LT

10. Kadangi atėjo Amazonės gimtadienis, jai buvo padovanotas galinis Valeo valytuvas iš Xamo (rekomenduoju - jo prekės ir kainos tikrai geros):

Galinis Valeo firmos valytuvas

25LT

11. Nuvažiavus dar 11kkm, pribrendo reikalas keisti tepalus ir oro filtą, kas ir buvo padaryta ACSuose:

Tepalas + tepalo filtras + darbas	5x15LT=75LT + 16LT + 0LT
Oro filtras + darbas	26LT + 0LT
Viso:	117LT

12. Žioplas šeiminykas sugebėjo, įvažiuodamas į garažą, nuplėšti kuro vamzdelių plastmasinę apsaugą. Dar vienas geras ;-) biznis ACSams:

Kuro vamzdelių apsaugos tvirtinimo "knopkės" ir darbas

10LT

13. Amazonės sankaba po pusės metų tolygaus gedimo, galutinai padarė tiu-tiu. Sankabą užpirkau pas Xamą, o taisiausi pas pažįstamą meistrą

Sankaba ir remontas

300LT + 130LT = 430LT

14. Amazonė pareiškė norą būti techniškai aptarnauta, tad teko truputį paišlaidauti

Priekiniai valytuvai, Valeo (iš Xamo)	40LT
Galo pakabos aukščių korektorių tvarkymas (ACSai)	90LT
Uždegimo žvakės, Valeo (iš Xamo)	4x5LT=20LT
Variklio diagnostika, oro srauto daviklio tvarkymas (Robidalis)	60LT
Viso:	210LT

15. Amazonė buvo pamaloninta nauju dūmvamzdžiu nuo pat katalizatoriaus. Dalys pirktos "Robidalyje", naudojantis klubo nario nuolaidomis. Be to, piktnaudžiaujant asmenine pažintimi su "Robidalio" vadu, darbai atlikti už simbolinę kainą

Dūmvamzdis, Walker (2 dalys - abu bakeliai) ir sąvarža	530LT
Darbas	20LT
Viso:	550LT

16. Pavasariop Amazonės priekis pradėjo negailestingai bildėti per duobes. Na ką, tradicinė BXų ir Xantių liga - stabilizatorių traukės. ACSų Arūnas pasiūlė rinktis: "originalias ar kad laikytų". Aš pasirinkau "kad laikytų"

Stabilizatoriaus traukė	89LT
Darbas	20LT
Viso:	109LT

Taigi, iki 2004.04 vidurio Amazonės padangoms, tvarkymams bei remontams išleista 3763LT