PSA platformos - broliai ir dvyniai

Dauguma Citro-fanų šiandien stebisi didžiuliu PSA Peugeot Citroën gaminamų modelių panašumu, kuris tam tikra dalimi suniveliuoja abiejų koncerno dalių - Citroën ir Peugeot - gaminamus automobilius. Tuo pat metu nepakankamai įvertindamas kitas tokio supanašėjimo aspektas - suderinamumas tarp PSA gaminamų automobilių, žymiai palengvinantis ir atpiginantis automobilių remontą, kai vienos ir tos pačios atsarginės dalys tinka visai eilei modelių. Kelias prie šitokio suderinamumo prasidėjo dar 1974aisiais, kai ir buvo suformuotas PSA koncernas. Dabartiniu metu ši integracija pasiekė tokį lygį, kad galima kalbėti apie ištisas brolių ar netgi dvynių šeimas
Į šią draugiją gana senokai įsijungęs ir Fiat, o paskutinį dešimtmetį ir Lancia. O prisidėjus Toyota ir Mitsubishi, susidaro visas internacionalas a la Franko-Italo-Japano

 Šiek tiek istorijos

Pirmieji broliai: 104 (1972) ir LN (1976)
Taigi, PSA brolių ir dvynių istorija prasideda 1976aisiais, kai Peugeot nutarė atmesti Citroën projektą VD (naudojantį Fiat 127 elementus) ir naują mažąjį automobilį kurti Peugot 104 Coupé bazėje, panaudojant kėbulą ir važiuoklį, tačiau įstatant originalius Citroën variklius. Šis automobilis buvo pavadintas LN, vėliau modelis buvo modifikuotas iki LNA, iš jo išsivystė jau gana originali Visa ir kiek vėliau Oltcit/Axel (apie Oltcit yra puikus kolegos Rolio straipsnis Citrinoje)
Peugeot 104
P104
Citroen LN
LN
  LNA
LNA
Citroen Visa
Visa
  Citroen C15
C15
Oltcit/Axel
Axel
Pirmasis trejetukas (1981): J5, C25 ir Ducato
Paradoksalu, bet po mažųjų automobilių buvo unifikuoti universalūs automobiliai. Ir čia sudalyvavo trečias partneris - Fiat, prie C25 ir Peugeot J5 prisijungįs su Ducato (nors mano asmenine nuomone, šis universalus automobilis yra būtent "fiatiškas" ).
Peugeot J5
J5
Citroen C25
C25
  Fiat Ducato
Ducato
 
Vidutiniokai: 305 (1979), BX (1982) ir 405 (1987)
Po mažųjų ir universaliųjų automobilių unifikavimo atėjo eilė vidutinės klasės modeliams. Pradžią tam davė unifikuoti (važiuoklė ir motorų gama) Peugeot 305 ir jo komponentų pagrindu sukurtas BX. Vėliau, naudojant vis tobulinamo BX komponentus, sukurtas P405.
Peugeot 305
P305
Citroen BX
BX
  Peugeot 405
P405
Naujoji mažoji pora: 205 (1983) ir AX (1986) bei vienišius 309 (1986)
Remiantis bendra PSA sukaupta patirtimi, buvo sukurta nauja automobilių pora: Peugeot 205 ir AX. P205 gamintas tiek vietoje P104 (P105 - tai motociklas ), tiek P204, o AX - vietoje LN/LNA ir Visa.
Peugeot 205
P205
Citroen AX
AX
Panaudojant Peugeot 205 važiuoklės komponentus ir Talbot Arizona kėbulą, buvo sukurtas Peugeot 309, neturėjęs savo atitikmens Citroën modelių gamoje Peugeot 309
P309
Didieji broliai (1989): 605 ir XM
1989aisais pasaulį išvydo didžiųjų PSA automobilių pora, kurios likimas irgi panašus - efektyvi pradžia ir neįspūdinga gamybos pabaiga. P605 pradėtas gaminti vietoje P604, XM - vietoje CX.
Peugeot 605
P605
Citroen XM
XM
406 platforma: Xantia (1993) ir 406 (1995)
Du nauji moderniški automobiliai, maudojantys tą pačią elementinį bazį. Xantia gaminta vietoje BX, panaudojant P405 patirtį, o P406 gamintas vietoje P405, panaudojant Xantia patirtį.
Peugeot 406
P406
Citroen Xantia
Xantia
U40 platforma (1994): 806&Expert, Ulysse, Z ir Evasion&Jumpy
Pirmasis serijinis PSA vienatūris, gamintas kartu su Fiat ir Lancia - tiek keleiviniai/universalūs, tiek krovininiai variantai.
Peugeot 806
P806
Citroen Evasion
Evasion
  Fiat Ulysse
Ulysse
Citroen Jumper
Jumpy
  Lancia Z
Z
 
Atnaujintas trejetukas - U3 platforma (1994): Boxer, Jumper ir Ducato
Po 13 metų gamybos buvo atnaujinta universalių automobilių gama, pagrįsta tiek nauja platforma, tiek nauju dizainu. Peugeot Boxer pradėtas gaminti vietoje J5, Citroën Jumper - vietoje C25, tik Fiat Ducato išlaikė pavadinimą.
Peugeot Boxer
Boxer
Citroen Jumper
Jumper
  Fiat Ducato 2
Ducato
 
M49 platforma (1996): Partner ir Berlingo
Vienas sėkmingiausių Europos mažųjų universalų, iš pradžių užgimęs tik kaip krovininis, tačiau po kiek laiko tapęs ir universaliu/keleiviniu. Berlingo tam tikra prasme pakeitė mažesnį C15, sukurtą Visa bazėje (nors C15 dar tebebuvo gaminamas keletą metų).
Peugeot Partner
Partner
Citroen Berlingo
Berlingo
106 platforma: 106 (1991) ir Saxo (1996)
Du dvynukai, beveik nesisiskiriantys tarpusavyje, savo laiku labai mėgstami jaunimo: P106, sukurtas naujai, panaudojant AX patirtį, ir Saxo, pakeitęs AX, panaudojant P106 patirtį.
Peugeot 106
P106
Citroen Saxo
Saxo
306 platforma: ZX (1991), 306 (1993) ir Xsara (1997) &Xsara Picasso (1998)
Vidutinės klasės automobilių pora: naujas tipas ZX, kurio bazėje, panaudojant ZX patirtį, sukurtas P306, pakeitęs P309, ir Xsara, pakeitusi ZX, panaudojant P306 patirtį. Xsara bazėje sukurtas mažasis vienatūris Picasso, neturintis analogo Peugeot šeimoje.
Citroen ZX
ZX
Peugeot 306
P306
  Citroen Xsara
Xsara
Citroen Xsara Picasso
Picasso

 Dabartinė padėtis

PF3 platforma: C5 (2001) ir 407 (2004)
Naujos platformos pagrindu sukurti modeliai: C5, pakeitęs Xantia, ir P407, pakeitęs P406.
Peugeot 407
P407
Citroen C5
C5
Šaunusis ketvertukas - V2 platforma (2002): 807, C8, Ulysse ir Phedra
Naujos platformos pagrindu atnaujinta vienatūrių serija: P807, pakeitęs P806; C8, pakeitęs Evasion; Lancia Phedra, pakeitusi Z. Vienintelis Fiat Ulysse išlaikė savo pavadinimą.
Peugeot 807
P807
Citroen C8
C8
  Lancia Phedra
Phedra
Fiat Ulysse 2
Ulysse
PF1 platforma: C3 (2002) &Pluriel (2003), 1007 (2005) ir 207 (2006)
Mažųjų automobilių gamybai numatytos platformos pirmagimiai - didelėmis serijomis gaminami C3, pakeitę Saxo, bei iki šiol neturėję analogų Citroën gamybojeC3 Pluriel. Šioje bazėje gaminami Peugeot 207 ir Peugeot 1007.
Citroen C3
C3
Citroen C3 Pluriel
C3 Pluriel
  Peugeot 1007
P1007
Peugeot 107
P207
Super trejetas PF1 platformoje (2005): Aygo, 107 ir C1
Naujas mažiausios klasės automobilis, sukurtas PSA kartu su Toyota. Jis bus gaminamas Čekojoje, Kolino mieste tam specialiai pastatytoje gamykloje, kiekvienos markės po 100.000vnt. kasmet.
Citroen C1
C1
Peugeot 107
P107
  Toyota Aygo
Aygo
 
Sutrumpinta PF1 platforma: C2 (2004)
Naujas mažiausios klasės automobilis, kuriam panaudota sutrumpinta PF1 platforma, kartu su C3 pakeitęs Saxo.
Citroen C2
C2
PF2 platforma: 307 (2001) ir C4 (2004)
PF2 platforma tampa masiškiausiai gaminamų PSA automobilių pagrindu. Kol kas geriausias bestseleris P307, pakeitęs P306, o Citroën šiai rolei numatytas C4, pakeitęs Xsara.
Peugeot 307
P307
Citroen C4
C4
PF3 platforma: 607 (2000) ir C6 (2005)
Peugeot flagmano funkcijas atlieka P607, pakeitęs P605, o Citroën šią rolę paskyrė C6.
Peugeot 607
P607
Citroen C6
C6
Krovinvežiai (2006):
Naujieji Boxer, Jumper ir Ducato, kurie gaminami nuo 2006ųjų.
Jumper II
Boxer, Jumper, Ducatp
Visureigiai 4x4 4007 ir C7 (2007):
PSA pasirašė sutartį su Mitsubishi dėl bendro naujo visureigio naujojo Outlander bazėje, kūrimo. kuris pasirodys rinkoje 2007aisiais, kūrimo.
P4007
P4007
C7
C7