Xsara (1997-2004)

KOMPAKTINIS AUTOMOBILIS 1998m. - universalo versija 2000m. - kėbulo ir vidaus atnaujinimas Lietuvoje 2008-01 registruoti 1456 vnt. Vidutinė dėvėto automobilio kaina - nuo 5500Lt Kietas plastikas, prietaisai aiškūs. Po atnaujinimo salonas pagerėjo Radijo reguliavimas prie vairo - labai praktiškas ir naudingas privalumas

GEDIMAI
Rūdija duslintuvas, dega vidaus ventiliacijos sistemos saugikliai, "išsimuša" priekinių ašių "sailentblokai", susidėvi galinės pakabos elementai, išteka alyva iš po galvutės tarpinės, genda uždegimo ritė.

TECHNINIAI DUOMENYS
Kėbulas: 3 ir 5 durelių, matm. 4190/1705/1405mm, bag.410l (5 dur. - 444l), univ.4370/1705/1420mm, bag.515/1510l
Varikliai: benz. 1.4/75AG, 1.6/88AG, 1.6 16v/110AG, 1.8/90-101AG, 1.8 16v/110AG, 2.0/121-132AG, 2.0 16v/136-163AG; dyz. 1.4HDi/70AG, 1.9/68-71AG, 1.9turbo/91AG, 2.0HDi/90-109AG
Pakaba/Pavara: priekiniai varantieji ratai; priekyje - nepriklausoma/gale - daugiasvirtė.

KAI KURIŲ DETALIŲ KAINOS
Alyvos filtras - 13Lt
Priekinės stabdžių trinkelės (2vnt.) - 108Lt
Sankabos komplektas - 256Lt
Priekinis žibintas - 244Lt

IŠVADOS - BENDRAS ĮVERTINIMAS 3+
Šiame automobilyje nerasime anei šešėlio technologinio išdykavimo, kuriuo jau daug metų garsėja Citroën kompanija. Todėl turime neišsisikiriantį vizualiai, bet nebrangų ir stebėtinai praktišką automobilį. Užteks pasakyti, jog bagažinės talpa yra 400l. Bet čia hečbekas! Viduje pamatysime apdailą iš pigaus i kieto plastiko, jaukias, vos ne aksomines sėdynes ir gana nemažai vietos keleiviams. Neginčijamas privalumas - malonus ir minkštas pakabos darbas. Iš variklių labiausiai rekomenduojame dyzelinius, jie ekonomiški ir gana patvarūs. Tik juos reikia protingai eksplotuoti. Vertas dėmesio ir benzininis 1.6 variantas - gana dinamiškas ir ekonomiškas. Bazinis 1.4 variklis yra per silpnas. O kas genda? Atkreipkite dėmesį į galinę pakabą ir važiuoklę - per anksti susidėvi guoliai. Variklyje kartais nuteka alyva iš po galvutės tarpinės, o elektros istemą vargina smulkūs trūkumai. Užsiteršęs salono filtras gali perdeginti oro pūtimo nagų saugiklius - tada oro pūtimo sistema veiks tik pačiu didžiausiu režimu.

PRIVALUMAI
Talpi bagažinė, ekonomiški dyzeliai, maloni minkšta pakaba, patrauklios kainos

TRŪKUMAI
Nepatvari galinė pakaba, alyva išteka iš variklio, smulkūs elektros instaliacijos gedimai